Ändra din IP-adress så att den finns i vilket land som helst och säkerställ din Internetsekretess
Med mer historia och klass än någon annan kategori av motorsport Formel 1 ses som toppen av backen för racerförare. Även om den ofta kritiseras för att vara tråkig (särskilt av kraschglada amerikanska motorsportentusiaster) har Formel 1 fortfarande ett stort anhängare. Från det första racet i Australien hela vägen fram till Abu Dhabi, vart Formel 1 än går, väcker det enormt mycket uppmärksamhet.
Kungen är död, länge leve kungen! Välkommen till den nya världen av Formel 1, 2019-stil! En liten ändring i bilarnas regler såväl som nya ägare borde förhoppningsvis återuppfinna Formel 1, för om jag ska vara ärlig var även förra året ganska hemskt när det gäller racingspektakel. Förändringar av aerodynamiken ska göra bilarna lättare att följa och underlätta omkörningar, men jag tror att vi alla har hört det förut. Tvivlar nu på att ingenjörerna redan har utarbetat ett sätt att ta bort all racing från Formel 1.
Efter år av de andra lagen som stönade om fördelen Red Bull hade (ni minns tävlingarna där Sebastian Vettel precis körde iväg från framsidan av rutnätet och aldrig sågs igen?) förde 2014 med sig en ny era av dominans av Mercedes. Och med det ändlösa stön från Christian Horner och Red Bull. Även om racingen fortfarande inte var vad vi helst skulle vilja se i Formel 1 hade vi åtminstone någon slags strid på gång längst fram mellan lagkamrater. 2015 var mer av detsamma den här gången dock med Hamilton som mer dominant och vi klagade alla igen över bristen på konkurrens inom Formel 1. Samtidigt var McLaren hemska, jag menar verkligen hemska. 2016 förde med sig en ny skräck, skräcken över att återigen ha 1 team som dominerar resultaten helt, men med den extra bestörtningen över att ha en förarbil helt opålitlig under halva säsongen. Resultatet var förutsägbart från ungefär det 5:e loppet av en av de sämsta säsongerna i F1-historien, Nico Rosberg som vann ett första Formel 1-mästerskap och sedan åkte iväg till solnedgången. Kommer 2019 att bli annorlunda? Det borde vara! Försäsongstester har avslöjat att Ferrari är snabba, Red Bull håller sina kort nära bröstet och att även om många misstänker att Mercedes fortfarande har den snabbaste bilen vet ingen säkert. Vad folk vet är att med så många unga hungriga förare i konkurrenskraftiga bilar, även om ingenjörerna försöker leverera en tråkig fest, borde vi faktiskt ha en chans till en anständig racing från hjul till hjul.
Live Formel 1 finns i de flesta länder. I Storbritannien var BBC, som har tillhandahållit enastående täckning i många år, och återigen ökat sportens popularitet, uteslutna från Sky Sports-monstret. Detta innebar att alla lopp visades live på Sky Sports F1 bakom en betalvägg där BBC kunde välja och vraka ett antal lopp att även visa live. Men BBC gav upp de rättigheter som plockades upp av Channel 4. Ja Channel 4 var det enda sättet att se Formel 1 live i Storbritannien. Nu har även det gått med undantag för Storbritanniens Grand Prix. Med tanke på alla problem inom sporten och själva spektaklet är det stor sannolikhet att Formel 1 är på väg att uppleva ytterligare en krasch i popularitet i Storbritannien. Som ett exempel när Lewis Hamilton vann F1-mästerskapet 2008 räknar man med att över 8 miljoner människor i Storbritannien såg det sista året. 2018 var den siffran nere på cirka 1,5 miljoner. Nu utan gratis F1-täckning i Storbritannien (förutom endast ljud F1-täckning på BBC Radio 5 Live) kommer det bara att bli värre. Det finns fortfarande gott om platser i världen där Formel 1-bevakning sänds gratis live men de kommer att vara GEO-låsta (dvs du behöver en IP-adress från den regionen), det verkar som om de är fast beslutna att döda Formel 1:s traditionella fanskara.
Formel 1 helgens höjdpunkter
A Champion CROWNED! F3 Feature Race 2 Highlights | 2026 Spanish Grand Prix
Det här säsongens Formel 1-tävlingsschema
Vad händer i Formel 1?
Tom McCullough, a long-time figure at Aston Martin, will join Red Bull Racing in 2027 as Head of Racing. He brings extensive engineering experience from roles at Aston Martin, Racing Point, and Force India. McCullough's move follows a leadership reshuffle at Aston Martin in 2025 and his upcoming departure from Aston Martin by the end of the 2026 season. Red Bull Racing aims to strengthen its leadership team amid key exits, with McCullough's arrival anticipated in early 2027.
Aston Martin recently partnered with Defected, a British record label, connecting motorsport and house music. House music's rise in popularity and its presence in F1 made the collaboration timely. The partnership aims to engage fans and transcend beyond just music. Aston Martin's Chief Marketing Officer emphasized the alignment between house music and F1 in terms of global reach and intimate moments. This unique collaboration represents their cultural ethos as more than just a car company.
The Official F1 App is a comprehensive tool for Formula 1 fans globally. Access exclusive content, live race updates, and driver statistics. Stay up-to-date with the latest news and enjoy an immersive experience with in-depth analysis and commentary. Download the app today to enhance your Formula 1 experience.
Live Formel 1-nyheter
The Mercedes star leads the Drivers' Championship by 81 points after his eighth win of the season.
All the key moments from the 2026 Spanish Grand Prix (Sep 13, 2026 21:06)
Kimi Antonelli came out on top as Formula 1 made its first visit to the Madring for the Spanish G...
F1: Chequered Flag (Sep 13, 2026 20:14)
Harry Benjamin, Alice Powell and Rebecca Clancy look back on the Spanish Grand Prix.