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Con più storia e classe di qualsiasi altra categoria di sport motoristici Formula 1 è visto come la cima della collina per i piloti da corsa. Anche se viene spesso criticata come noiosa (soprattutto dagli appassionati di sport motoristici americani amanti degli incidenti), la Formula 1 mantiene ancora un enorme seguito. Dalla prima gara in Australia fino ad Abu Dhabi, ovunque vada la Formula 1 attira un'enorme quantità di attenzione.
Il re è morto, lunga vita al re! Benvenuti nel nuovo mondo della Formula 1, in stile 2019! Un piccolo cambiamento nei regolamenti delle auto e i nuovi proprietari dovrebbero, si spera, reinventare la Formula 1 perché, a dire il vero, anche l'anno scorso è stato piuttosto terribile in termini di spettacolo delle corse. Le modifiche all'aerodinamica dovrebbero rendere le vetture più facili da seguire e facilitare i sorpassi, ma penso che lo abbiamo già sentito tutti prima. Ora dubito che gli ingegneri abbiano già trovato un modo per eliminare tutte le corse dalla Formula 1.
Dopo anni in cui le altre squadre si lamentavano del vantaggio della Red Bull (ricordate le gare in cui Sebastian Vettel partì dalla testa della griglia e non fu mai più visto?) il 2014 ha portato con sé una nuova era di dominio da parte della Mercedes. E con esso le infinite lamentele di Christian Horner e della Red Bull. Anche se le gare non erano ancora quelle che avremmo voluto vedere in Formula 1, almeno abbiamo avuto una sorta di battaglia in corso tra i compagni di squadra davanti. Il 2015 è stato più o meno lo stesso questa volta, con Hamilton più dominante e tutti ci siamo lamentati ancora una volta della mancanza di concorrenza all'interno della Formula 1. Allo stesso tempo, la McLaren è stata terribile, intendo davvero terribile. Il 2016 ha portato con sé un nuovo terrore, l’orrore di avere ancora una volta una squadra che domina completamente i risultati, ma con in più lo sgomento di avere un’auto del pilota completamente inaffidabile per metà stagione. Il risultato era prevedibile fin dalla quinta gara di una delle peggiori stagioni nella storia della F1, quando Nico Rosberg vinse il primo campionato di Formula 1 e poi se ne andò verso il tramonto. Il 2019 sarà diverso? Dovrebbe essere! I test pre-campionato hanno rivelato che la Ferrari è veloce, la Red Bull tiene le carte nascoste e che, anche se molte persone sospettano che la Mercedes abbia ancora la macchina più veloce, nessuno lo sa con certezza. Quello che la gente sa è che con così tanti giovani piloti affamati su auto competitive, anche se gli ingegneri provassero a organizzare una festa noiosa, dovremmo effettivamente avere la possibilità di gare decenti ruota a ruota.
Formula 1 in diretta è disponibile nella maggior parte dei paesi. Nel Regno Unito la BBC, che ha fornito una copertura eccellente per molti anni, aumentando ancora una volta la popolarità dello sport, è stata battuta dal mostro di Sky Sports. Ciò significava che tutte le gare venivano trasmesse in diretta su Sky Sports F1 dietro un muro a pagamento con la BBC in grado di scegliere un numero di gare da mostrare anche dal vivo. Tuttavia la BBC rinunciò a quei diritti che furono acquisiti da Channel 4. Sì, Channel 4 era l'unico modo per guardare la Formula 1 in diretta nel Regno Unito. Ora anche questo è sparito, ad eccezione del Gran Premio di Gran Bretagna. Considerando tutti i problemi legati allo sport e allo spettacolo stesso, c'è un'alta probabilità che la Formula 1 stia per sperimentare un altro crollo di popolarità nel Regno Unito. Ad esempio, quando Lewis Hamilton vinse il campionato di F1 nel 2008, si stima che oltre 8 milioni di persone nel Regno Unito guardarono l'ultimo anno. Nel 2018 quel numero è sceso a circa 1,5 milioni. Ora senza copertura F1 in chiaro nel Regno Unito (eccetto solo audio copertura F1 su BBC Radio 5 Live) potrà solo peggiorare. Ce ne sono ancora moltissimi luoghi del mondo in cui la Formula 1 viene trasmessa in diretta gratuitamente ma saranno GEO bloccati (ovvero avrai bisogno di un indirizzo IP da quella regione), sembra che siano determinati a uccidere la tradizionale base di fan della Formula 1.
Momenti salienti del fine settimana di Formula 1
F3 Feature Race 1 Highlights | 2026 Spanish Grand Prix
Programma delle gare di Formula 1 di questa stagione
Cosa succede in Formula 1?
Tom McCullough, a long-time figure at Aston Martin, will join Red Bull Racing in 2027 as Head of Racing. He brings extensive engineering experience from roles at Aston Martin, Racing Point, and Force India. McCullough's move follows a leadership reshuffle at Aston Martin in 2025 and his upcoming departure from Aston Martin by the end of the 2026 season. Red Bull Racing aims to strengthen its leadership team amid key exits, with McCullough's arrival anticipated in early 2027.
Aston Martin recently partnered with Defected, a British record label, connecting motorsport and house music. House music's rise in popularity and its presence in F1 made the collaboration timely. The partnership aims to engage fans and transcend beyond just music. Aston Martin's Chief Marketing Officer emphasized the alignment between house music and F1 in terms of global reach and intimate moments. This unique collaboration represents their cultural ethos as more than just a car company.
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