С большей историей и классом, чем любая другая категория автоспорта. Формула 1 считается вершиной холма для автогонщиков. Несмотря на то, что ее часто критикуют за скучность (особенно со стороны американских любителей автоспорта, довольных авариями), Формула 1 по-прежнему имеет огромное количество поклонников. Начиная с первой гонки в Австралии и заканчивая Абу-Даби, где бы ни проходила Формула 1, она привлекает огромное внимание.
Король умер, да здравствует король! Добро пожаловать в новый мир Формулы 1 в стиле 2019 года! Небольшое изменение в правилах автомобилей, а также новые владельцы, мы надеемся, должны заново изобрести Формулу 1, потому что, честно говоря, даже прошлый год был довольно ужасным с точки зрения гоночного зрелища. Предполагается, что изменения в аэродинамике облегчат слежение за автомобилями и облегчат обгоны, но я думаю, что мы все слышали это раньше. Теперь сомневаюсь, что инженеры уже придумали способ исключить гонку из Формулы-1.
После нескольких лет жалоб других команд по поводу преимущества Red Bull (помните гонки, в которых Себастьян Феттель просто вылетел из стартовой решетки и больше его никто не видел?) 2014 год принес с собой новую эру доминирования Mercedes. А вместе с этим бесконечные стоны со стороны Кристиана Хорнера и Red Bull. Хотя гонки по-прежнему не были такими, какими мы в идеале хотели бы видеть в Формуле 1, по крайней мере, впереди у нас шла своего рода битва между товарищами по команде. На этот раз 2015 год был примерно таким же, хотя Хэмилтон доминировал больше, и мы все снова жаловались на отсутствие конкуренции в Формуле 1. В то же время McLaren были ужасны, я имею в виду действительно ужасны. 2016 год принес с собой новый ужас: ужас от того, что одна команда снова полностью доминирует в результатах, но с дополнительным разочарованием от того, что машина одного пилота полностью ненадежна в течение половины сезона. Результат был предсказуем примерно с пятой гонки одного из худших сезонов в истории Формулы-1: Нико Росберг выиграл первый чемпионат Формулы-1, а затем уехал на закат. Будет ли 2019 год другим? Должен быть! Предсезонные тесты показали, что Ferrari быстры, Red Bull держат свои карты наготове, и хотя многие подозревают, что Mercedes по-прежнему обладает самой быстрой машиной, никто не знает наверняка. Что люди действительно знают, так это то, что с таким количеством молодых голодных водителей на конкурентоспособных машинах, даже если инженеры попытаются устроить скучный праздник, у нас действительно будет шанс устроить приличные гонки на колесах.
Живая Формула 1 доступен в большинстве стран. В Великобритании BBC, которая на протяжении многих лет обеспечивала превосходное освещение событий, вновь повышая популярность спорта, уступила монстру Sky Sports. Это означало, что все гонки транслировались в прямом эфире на Sky Sports F1 за платной стеной, а BBC могла выбирать несколько гонок для показа в прямом эфире. Однако BBC отказалась от тех прав, которые перехватил Channel 4. Да, Channel 4 был единственным способом смотреть Формулу 1 в прямом эфире в Великобритании. Сейчас и этого уже нет, за исключением Гран-при Великобритании. Принимая во внимание все проблемы в спорте и самом зрелище, существует высокая вероятность того, что Формула 1 вот-вот переживет очередной спад популярности в Великобритании. Например, когда Льюис Хэмилтон выиграл чемпионат Формулы-1 в 2008 году, считается, что за последний год в Великобритании посмотрели более 8 миллионов человек. В 2018 году это число сократилось примерно до 1,5 миллиона. Теперь без бесплатной трансляции Формулы-1 в Великобритании (за исключением только аудио, покрытие F1 на BBC Radio 5 Live) будет только хуже. Есть еще много места в мире, где трансляция Формулы 1 транслируется в прямом эфире бесплатно но они будут привязаны к географическому положению (т.е. вам понадобится IP-адрес из этого региона), похоже, они полны решимости уничтожить традиционную базу фанатов Формулы 1.
Основные моменты выходных Формулы 1
Расписание гонок Формулы 1 в этом сезоне
Что происходит в Формуле 1?
Arvid Lindblad felt ecstatic qualifying P8 at the Belgian Grand Prix, marking his highest grid position in his rookie season. His impressive lap led to Lando Norris' grid penalty moving him up to seventh. Lindblad praised his team and the improved Racing Bulls car. With new cooling updates, he aims for a fifth consecutive points finish. Lindblad is confident in the team's performance and hopes to capitalize on their pace for a successful race.
Ferrari and Charles Leclerc conducted the first laps at the new Madring circuit on Thursday during a filming session. The circuit, a blend of public roads and permanent track sections, will host the Spanish Grand Prix in 2026. Leclerc and Lewis Hamilton tested the track, gaining valuable insights despite filming restrictions. This follows Ferrari's recent success at the British Grand Prix, boosting their 2026 title aspirations.
Giancarlo Fisichella, former Italian F1 driver, praises young compatriot Kimi Antonelli for breaking his 20-year Italian Grand Prix winner record. Antonelli's impressive 5-win streak includes wins from pole position, setting a new record. Despite some recent setbacks, Antonelli leads the Drivers' Championship, with Fisichella confident he can vie for the F1 World Champion title. Antonelli's rise showcases his growth in skills and consistency from his rookie season.
Живые новости Формулы 1
Matt Youson takes a look at the different pit stop and tyre options that are available to the tea...
Our four-leg Bet Builder for the Hungarian Grand Prix (Jul 25, 2026 21:05)
We have picked a four-leg Bet Builder for the Hungaroring, including race winner, podium finish, ...
What the teams said – Qualifying in Hungary (Jul 25, 2026 21:05)
The drivers and teams react to all the action from final practice and Qualifying at the Hungarori...