Változtassa meg IP-címét, hogy bármelyik országban legyen, és biztosítsa az internetes adatvédelmét
Több történelemmel és klasszissal, mint bármely más motorsport-kategóriában Formula 1 a versenyzők számára a hegy tetejének számít. Annak ellenére, hogy gyakran kritizálják unalmasnak (különösen a balesetveszélyes amerikai motorsport-rajongók), a Forma-1-nek még mindig hatalmas rajongótábora van. Az első ausztráliai futamtól kezdve egészen Abu Dhabiig, bárhová is megy a Forma-1, óriási figyelmet vonz.
A király meghalt, éljen a király! Üdvözöljük a Forma-1 új világában, 2019 stílusában! Egy kis változás az autók szabályzatában, valamint új tulajdonosok remélhetőleg újra feltalálják a Forma-1-et, mert őszintén szólva még a tavalyi év is elég borzalmas volt a versenyek látványossága szempontjából. Az aerodinamikát érintő változások állítólag könnyebben követhetővé teszik az autókat, és segítik az előzéseket, de azt hiszem, ezt már mindannyian hallottuk. Most már kétséges, hogy a mérnökök már kidolgozták a módját annak, hogy hogyan vegyék ki a versenyzést a Forma-1-ből.
Miután a többi csapat évekig nyögte a Red Bull előnyét (emlékeztek még azokra a versenyekre, amikor Sebastian Vettel egyszerűen elhajtott a rajtrács elejéről, és soha többé nem látták?), 2014 a Mercedes dominanciájának új korszakát hozta el. És ezzel együtt Christian Horner és a Red Bull végtelen nyavalygását. Míg a
a versenyzés még mindig nem volt olyan, mint amilyet ideális esetben látni szeretnénk a Forma-1-ben, legalább volt valamiféle csata az élen a csapattársak között. A 2015-ös év ezúttal is ugyanilyen volt, Hamilton dominált, és mindannyian panaszkodtunk.
a verseny hiánya miatt a Forma-1-ben. Ugyanakkor a McLaren borzalmas volt, úgy értem, tényleg borzalmas. 2016 egy új borzalmat hozott magával, azt a borzalmat, hogy ismét 1 csapat uralja az eredményeket, de a borzalomhoz még hozzáadódott az a szörnyűség is, hogy
hogy az egyik versenyző autója a szezon felében teljesen megbízhatatlan volt. Az F1 történetének egyik legrosszabb szezonjának 5. futamától kezdve előre látható volt az eredmény: Nico Rosberg megnyerte első Forma-1-es bajnoki címét, majd elment a naplementébe. Vajon 2019-ben másképp lesz? Annak kellene lennie! Az előszezoni tesztek során kiderült, hogy
A Ferrari gyors, a Red Bull nem teríti el a kártyáit, és bár sokan azt gyanítják, hogy még mindig a Mercedesnél van a leggyorsabb autó, senki sem tudja biztosan. Azt viszont tudják, hogy ennyi fiatal, éhes versenyzővel a versenyképes autókban, még ha a mérnökök megpróbálnak is unalmas ünnepet csapni...
akkor is van esélyünk egy tisztességes versenyre.
Élő Formula 1 a legtöbb országban elérhető. Az Egyesült Királyságban a BBC-t, amely évek óta kiváló közvetítést nyújt, és ezzel ismét növelte a sportág népszerűségét, a Sky Sports szörnyeteg kiszorította a kínálatból. Ez azt jelentette, hogy a Sky Sports F1 élőben közvetített összes futamot egy fizetős fal mögé helyezte, a BBC pedig kiválaszthatott néhány futamot, amelyeket szintén élőben közvetített. A BBC azonban lemondott ezekről a jogokról, amelyeket a Channel 4 vett át. Igen, a Channel 4 volt az egyetlen módja annak, hogy élőben nézhessük a Forma-1-et az Egyesült Királyságban. Mostanra a Brit Nagydíj kivételével még ez is megszűnt. Figyelembe véve a sportágon belüli összes problémát és magát a látványosságot, nagy a valószínűsége annak, hogy a Forma-1 népszerűsége az Egyesült Királyságban újabb zuhanás előtt áll. Amikor például Lewis Hamilton 2008-ban megnyerte az F1-es bajnokságot, a becslések szerint az Egyesült Királyságban több mint 8 millióan nézték a döntőt. Ez a szám 2018-ban körülbelül 1,5 millióra csökkent. Most, hogy az Egyesült Királyságban nincs ingyenes F1-es közvetítés (kivéve a Csak hangos F1 közvetítés a BBC Radio 5 Live-on), ez csak rosszabb lesz. Még mindig rengeteg a világ azon helyei, ahol a Forma-1-et ingyenesen, élőben közvetítik de GEO-zárolt lesz (azaz az adott régióból származó IP-címre lesz szükséged), úgy tűnik, hogy elszántak a Forma-1 hagyományos rajongói bázisának kiirtására.
Formula 1 hétvége fénypontjai
F3 Feature Race Highlights | 2026 Barcelona Grand Prix
Az idei szezon Formula 1 versenynaptár
Mi történik a Forma-1-ben?
Racing Bulls drivers Liam Lawson and Arvid Lindblad had mixed results at the Canadian Grand Prix. Lawson faced issues but finished 7th after starting 12th, praising team effort. In contrast, Lindblad scored a point in the Sprint but couldn't start the main race due to a clutch issue. Both drivers had positives and disappointments, with Racing Bulls moving up to 6th in the Teams' standings.
The 2026 Formula 1 Canadian Grand Prix weekend features Sprint format events on May 22-23 before the main race on May 24. Notable stats include the track's history since 1967, its length of 4.361km, and the lap record set by Valtteri Bottas in 2019. Drivers mention the unique challenges of the track with its tight corners and overtaking opportunities at the hairpin and Turn 1. timeZone warm-up can be challenging in cooler weather.
The Miami Grand Prix marked a major milestone for the Cadillac Formula 1 Team's debut in America. Cadillac CEO Dan Towriss expressed excitement over racing in front of US fans. The team showcased a special livery with Stars and Stripes to honor the occasion. With the team being a key player in American motorsport, fans showed strong support during the event. This marked a significant moment for the team and its presence in F1 and the USA.
Élő Formula 1 hírek
Mercedes ask governing body the FIA for a right of review of the result of the Monaco Grand Prix.
All the key moments from the 2026 Barcelona-Catalunya GP (Jun 14, 2026 20:52)
Lewis Hamilton finally reached the chequered flag first on a Sunday for Ferrari, the seven-time W...
Ex-F1 drivers De Vries and Kobayashi win Le Mans 24 Hours (Jun 14, 2026 20:08)
Ex-Formula 1 drivers Nyck de Vries and Kamui Kobayashi, along with Mike Conway, claimed victory i...