Změňte svou IP adresu tak, aby byla v jakékoli zemi, a zajistěte si soukromí na internetu
S více historií a třídou než kterákoli jiná kategorie motoristického sportu Formule 1 je považován za vrchol kopce pro závodní jezdce. I když je Formule 1 často kritizována jako nudná (zejména ze strany amerických nadšenců pro automobilový sport šťastných z nehod), stále si udržuje obrovskou sledovanost. Od prvního závodu v Austrálii až po Abú Dhabí, kamkoli se Formule 1 vydá, přitahuje obrovskou pozornost.
Král je mrtev, ať žije král! Vítejte v novém světě stylu Formule 1, 2019! Malá změna v předpisech pro auta a noví majitelé by snad měli znovu objevit Formuli 1, protože abych byl upřímný, i loňský rok byl z hlediska závodní podívané dost hrozný. Změny aerodynamiky mají usnadnit sledování vozů a pomoci při předjíždění, ale myslím, že o tom už jsme všichni slyšeli. Nyní pochybuji, že inženýři už přišli na způsob, jak z Formule 1 odstranit veškeré závodění.
Po letech, kdy ostatní týmy sténaly o výhodě, kterou má Red Bull (vzpomínáte si na závody, kde Sebastian Vettel právě vyjel z čela startovního pole a už ho nikdo neviděl?) přinesl rok 2014 novou éru dominance Mercedesu. A s ním nekonečné sténání Christiana Hornera a Red Bullu. I když závodění stále nebylo to, co bychom ve Formuli 1 v ideálním případě chtěli vidět, alespoň mezi týmovými kolegy probíhala vpředu nějaká bitva. Rok 2015 byl tentokrát více stejný, i když Hamilton byl dominantnější a všichni jsme si znovu stěžovali na nedostatek konkurence ve Formuli 1. Zároveň byl McLaren hrozný, myslím opravdu hrozný. Rok 2016 s sebou přinesl nový teror, hrůzu z toho, že opět 1 tým zcela dominoval výsledkům, ale s přidaným zděšením z toho, že auto jednoho jezdce bylo polovinu sezóny zcela nespolehlivé. Výsledek se dal předvídat zhruba od 5. závodu jedné z nejhorších sezón v historii F1, kdy Nico Rosberg vyhrál první šampionát Formule 1 a poté odjel do západu slunce. Bude rok 2019 jiný? To by mělo být! Předsezónní testy odhalily, že Ferrari je rychlé, Red Bull drží své karty u hrudi a že i když mnoho lidí podezřívá Mercedes, že má stále nejrychlejší auto, nikdo to neví jistě. Lidé vědí, že s tolika mladými hladovými řidiči v konkurenčních autech, i když se inženýři pokusí o nudný fest, měli bychom mít šanci na pořádné závody kolo na kolo.
Živá formule 1 je k dispozici ve většině zemí. Ve Spojeném království BBC, která poskytovala vynikající zpravodajství po mnoho let, čímž znovu zvýšila popularitu sportu, byla vyřazena z nabídky monstra Sky Sports. To znamenalo, že všechny závody se budou živě zobrazovat na Sky Sports F1 za placenou zdí, přičemž BBC si může vybrat a vybrat řadu závodů, které se budou také živě zobrazovat. BBC se však vzdala práv, která převzal Channel 4. Ano, Channel 4 byl jediný způsob, jak sledovat formuli 1 ve Velké Británii živě. Nyní je to dokonce pryč, kromě Velké ceny Británie. Vezmeme-li v úvahu všechny problémy ve sportu a samotnou podívanou, je vysoká pravděpodobnost, že Formule 1 zažije další havárii v popularitě ve Spojeném království. Jako příklad, když Lewis Hamilton vyhrál šampionát F1 v roce 2008, se počítá, že poslední rok sledovalo přes 8 milionů lidí ve Velké Británii. V roce 2018 se toto číslo snížilo na přibližně 1,5 milionu. Nyní bez bezplatného vysílání F1 ve Spojeném království (kromě pokrytí pouze zvukem F1 na BBC Radio 5 Live) to bude jen horší. Je jich stále dost místa na světě, kde je zdarma živě vysíláno zpravodajství o Formuli 1 ale budou GEO uzamčeni (tj. budete potřebovat IP adresu z tohoto regionu), zdá se, že jsou odhodláni zabít tradiční fanouškovskou základnu Formule 1.
To nejlepší z víkendu Formule 1
A Champion CROWNED! F3 Feature Race 2 Highlights | 2026 Spanish Grand Prix
Rozpis závodů Formule 1 pro letošní sezónu
Co se děje ve Formuli 1?
Tom McCullough, a long-time figure at Aston Martin, will join Red Bull Racing in 2027 as Head of Racing. He brings extensive engineering experience from roles at Aston Martin, Racing Point, and Force India. McCullough's move follows a leadership reshuffle at Aston Martin in 2025 and his upcoming departure from Aston Martin by the end of the 2026 season. Red Bull Racing aims to strengthen its leadership team amid key exits, with McCullough's arrival anticipated in early 2027.
Společnost Aston Martin nedávno navázala spolupráci s britským hudebním vydavatelstvím Defected, čímž propojila motoristický sport s houseovou hudbou. Díky rostoucí popularitě houseové hudby a její přítomnosti ve Formuli 1 přišla tato spolupráce v pravý čas. Cílem partnerství je zapojit fanoušky a jít nad rámec pouhé hudby. Marketingový ředitel společnosti Aston Martin zdůraznil soulad mezi houseovou hudbou a Formulí 1, pokud jde o globální dosah a intimní okamžiky. Tato jedinečná spolupráce odráží jejich kulturní étos, který přesahuje pouhou roli automobilky.
Oficiální aplikace F1 je komplexní nástroj pro fanoušky Formule 1 po celém světě. Získejte přístup k exkluzivním obsahům, živým aktualitám ze závodů a statistikám jezdců. Buďte vždy v obraze díky nejnovějším zprávám a užijte si strhující zážitek s podrobnými analýzami a komentáři. Stáhněte si aplikaci ještě dnes a obohaťte si tak svůj zážitek z Formule 1.
Živé zprávy Formule 1
The McLaren star failed to convert his Spanish Grand Prix pole into a third win of the season, bu...
5 Winners and 5 Losers from Madrid (Sep 14, 2026 17:30)
Lawrence Barretto picks out his winners and losers from the Spanish Grand Prix weekend
What we learned from F1's first visit to the Madring (Sep 14, 2026 15:02)
Plenty of talking points emerged as the Madring made its debut on the Formula 1 calendar.