С большей историей и классом, чем любая другая категория автоспорта. Формула 1 считается вершиной холма для автогонщиков. Несмотря на то, что ее часто критикуют за скучность (особенно со стороны американских любителей автоспорта, довольных авариями), Формула 1 по-прежнему имеет огромное количество поклонников. Начиная с первой гонки в Австралии и заканчивая Абу-Даби, где бы ни проходила Формула 1, она привлекает огромное внимание.
Король умер, да здравствует король! Добро пожаловать в новый мир Формулы 1 в стиле 2019 года! Небольшое изменение в правилах автомобилей, а также новые владельцы, мы надеемся, должны заново изобрести Формулу 1, потому что, честно говоря, даже прошлый год был довольно ужасным с точки зрения гоночного зрелища. Предполагается, что изменения в аэродинамике облегчат слежение за автомобилями и облегчат обгоны, но я думаю, что мы все слышали это раньше. Теперь сомневаюсь, что инженеры уже придумали способ исключить гонку из Формулы-1.
После нескольких лет жалоб других команд по поводу преимущества Red Bull (помните гонки, в которых Себастьян Феттель просто вылетел из стартовой решетки и больше его никто не видел?) 2014 год принес с собой новую эру доминирования Mercedes. А вместе с этим бесконечные стоны со стороны Кристиана Хорнера и Red Bull. Хотя гонки по-прежнему не были такими, какими мы в идеале хотели бы видеть в Формуле 1, по крайней мере, впереди у нас шла своего рода битва между товарищами по команде. На этот раз 2015 год был примерно таким же, хотя Хэмилтон доминировал больше, и мы все снова жаловались на отсутствие конкуренции в Формуле 1. В то же время McLaren были ужасны, я имею в виду действительно ужасны. 2016 год принес с собой новый ужас: ужас от того, что одна команда снова полностью доминирует в результатах, но с дополнительным разочарованием от того, что машина одного пилота полностью ненадежна в течение половины сезона. Результат был предсказуем примерно с пятой гонки одного из худших сезонов в истории Формулы-1: Нико Росберг выиграл первый чемпионат Формулы-1, а затем уехал на закат. Будет ли 2019 год другим? Должен быть! Предсезонные тесты показали, что Ferrari быстры, Red Bull держат свои карты наготове, и хотя многие подозревают, что Mercedes по-прежнему обладает самой быстрой машиной, никто не знает наверняка. Что люди действительно знают, так это то, что с таким количеством молодых голодных водителей на конкурентоспособных машинах, даже если инженеры попытаются устроить скучный праздник, у нас действительно будет шанс устроить приличные гонки на колесах.
Живая Формула 1 доступен в большинстве стран. В Великобритании BBC, которая на протяжении многих лет обеспечивала превосходное освещение событий, вновь повышая популярность спорта, уступила монстру Sky Sports. Это означало, что все гонки транслировались в прямом эфире на Sky Sports F1 за платной стеной, а BBC могла выбирать несколько гонок для показа в прямом эфире. Однако BBC отказалась от тех прав, которые перехватил Channel 4. Да, Channel 4 был единственным способом смотреть Формулу 1 в прямом эфире в Великобритании. Сейчас и этого уже нет, за исключением Гран-при Великобритании. Принимая во внимание все проблемы в спорте и самом зрелище, существует высокая вероятность того, что Формула 1 вот-вот переживет очередной спад популярности в Великобритании. Например, когда Льюис Хэмилтон выиграл чемпионат Формулы-1 в 2008 году, считается, что за последний год в Великобритании посмотрели более 8 миллионов человек. В 2018 году это число сократилось примерно до 1,5 миллиона. Теперь без бесплатной трансляции Формулы-1 в Великобритании (за исключением только аудио, покрытие F1 на BBC Radio 5 Live) будет только хуже. Есть еще много места в мире, где трансляция Формулы 1 транслируется в прямом эфире бесплатно но они будут привязаны к географическому положению (т.е. вам понадобится IP-адрес из этого региона), похоже, они полны решимости уничтожить традиционную базу фанатов Формулы 1.
Основные моменты выходных Формулы 1
Расписание гонок Формулы 1 в этом сезоне
Что происходит в Формуле 1?
Formula 1 teams completed pre-season testing in Bahrain. Mercedes led in laps (458) and had the second fastest time (1m 29.545s by George Russell). Haas followed closely with 457 laps and a third-place time (1m 30.728s by Esteban Ocon). Racing Bulls logged 454 laps, with Yuki Tsunoda setting the team's best time (1m 30.497s). Alpine completed 405 laps. Teams reported positive progress and minimal issues heading into the season.
The first day of 2025 F1 pre-season testing in Bahrain saw McLaren's Lando Norris topping the timesheets, followed by George Russell (Mercedes) and Max Verstappen (Red Bull). Rookies also gained valuable track time ahead of their debuts. Overall, the day was full of action and insights, setting the stage for an exciting upcoming season as teams and drivers prepare for the Australian Grand Prix next month. Fans can watch a recap on F1 TV and share feedback on the F1 website and app.
Formula 1 teams use distinctive liveries on their cars, turning them into mobile billboards. The meticulous paint job process takes place in Alpine's Paint Shop in Oxfordshire, using vinyl sheets and sponsor decals. This process is crucial as the cars race around the world's circuits.
Живые новости Формулы 1
Redevelopment of the Hungaroring is progressing even faster than originally planned ahead of the ...
‘We were nervous’ – Stella opens up on ‘tense’ Chinese GP for McLaren amid fears 1-2 finish would slip through their fingers (Mar 24, 2025 17:19)
McLaren continued their strong start to the 2025 season with a 1-2 finish at the Chinese Grand Pr...
F1 NATION: Piastri impresses for McLaren as Hamilton and Leclerc get disqualified while Lawson struggles – it's our Chinese GP review (Mar 24, 2025 17:19)
China followed hot on the heels of Australia and delivered another McLaren win. But this time it ...