С большей историей и классом, чем любая другая категория автоспорта. Формула 1 считается вершиной холма для автогонщиков. Несмотря на то, что ее часто критикуют за скучность (особенно со стороны американских любителей автоспорта, довольных авариями), Формула 1 по-прежнему имеет огромное количество поклонников. Начиная с первой гонки в Австралии и заканчивая Абу-Даби, где бы ни проходила Формула 1, она привлекает огромное внимание.
Король умер, да здравствует король! Добро пожаловать в новый мир Формулы 1 в стиле 2019 года! Небольшое изменение в правилах автомобилей, а также новые владельцы, мы надеемся, должны заново изобрести Формулу 1, потому что, честно говоря, даже прошлый год был довольно ужасным с точки зрения гоночного зрелища. Предполагается, что изменения в аэродинамике облегчат слежение за автомобилями и облегчат обгоны, но я думаю, что мы все слышали это раньше. Теперь сомневаюсь, что инженеры уже придумали способ исключить гонку из Формулы-1.
После нескольких лет жалоб других команд по поводу преимущества Red Bull (помните гонки, в которых Себастьян Феттель просто вылетел из стартовой решетки и больше его никто не видел?) 2014 год принес с собой новую эру доминирования Mercedes. А вместе с этим бесконечные стоны со стороны Кристиана Хорнера и Red Bull. Хотя гонки по-прежнему не были такими, какими мы в идеале хотели бы видеть в Формуле 1, по крайней мере, впереди у нас шла своего рода битва между товарищами по команде. На этот раз 2015 год был примерно таким же, хотя Хэмилтон доминировал больше, и мы все снова жаловались на отсутствие конкуренции в Формуле 1. В то же время McLaren были ужасны, я имею в виду действительно ужасны. 2016 год принес с собой новый ужас: ужас от того, что одна команда снова полностью доминирует в результатах, но с дополнительным разочарованием от того, что машина одного пилота полностью ненадежна в течение половины сезона. Результат был предсказуем примерно с пятой гонки одного из худших сезонов в истории Формулы-1: Нико Росберг выиграл первый чемпионат Формулы-1, а затем уехал на закат. Будет ли 2019 год другим? Должен быть! Предсезонные тесты показали, что Ferrari быстры, Red Bull держат свои карты наготове, и хотя многие подозревают, что Mercedes по-прежнему обладает самой быстрой машиной, никто не знает наверняка. Что люди действительно знают, так это то, что с таким количеством молодых голодных водителей на конкурентоспособных машинах, даже если инженеры попытаются устроить скучный праздник, у нас действительно будет шанс устроить приличные гонки на колесах.
Живая Формула 1 доступен в большинстве стран. В Великобритании BBC, которая на протяжении многих лет обеспечивала превосходное освещение событий, вновь повышая популярность спорта, уступила монстру Sky Sports. Это означало, что все гонки транслировались в прямом эфире на Sky Sports F1 за платной стеной, а BBC могла выбирать несколько гонок для показа в прямом эфире. Однако BBC отказалась от тех прав, которые перехватил Channel 4. Да, Channel 4 был единственным способом смотреть Формулу 1 в прямом эфире в Великобритании. Сейчас и этого уже нет, за исключением Гран-при Великобритании. Принимая во внимание все проблемы в спорте и самом зрелище, существует высокая вероятность того, что Формула 1 вот-вот переживет очередной спад популярности в Великобритании. Например, когда Льюис Хэмилтон выиграл чемпионат Формулы-1 в 2008 году, считается, что за последний год в Великобритании посмотрели более 8 миллионов человек. В 2018 году это число сократилось примерно до 1,5 миллиона. Теперь без бесплатной трансляции Формулы-1 в Великобритании (за исключением только аудио, покрытие F1 на BBC Radio 5 Live) будет только хуже. Есть еще много места в мире, где трансляция Формулы 1 транслируется в прямом эфире бесплатно но они будут привязаны к географическому положению (т.е. вам понадобится IP-адрес из этого региона), похоже, они полны решимости уничтожить традиционную базу фанатов Формулы 1.
Основные моменты выходных Формулы 1
Расписание гонок Формулы 1 в этом сезоне
Что происходит в Формуле 1?
George Russell secured pole position for the Australian Grand Prix with a dominant qualifying performance. Max Verstappen crashed out in a shock exit, while Kimi Antonelli and Isack Hadjar impressed in second and third. Lando Norris struggled, starting P6. Notable eliminations included Nico Hulkenberg and Ollie Bearman. Verstappen will start behind Fernando Alonso, Sergio Perez, and Valtteri Bottas. The new qualifying format added excitement to the session.
F1 teams must have reserve drivers ready for any scenario. McLaren has Leonardo Fornaroli and Pato O’Ward, with Fornaroli as test driver and O’Ward's IndyCar experience. Mercedes relies on Fred Vesti, aiming for a full-time grid spot. Red Bull replaces Yuki Tsunoda with Isack Hadjar for a challenging 2025 campaign. Teams prioritize having capable reserves for a successful 2026 season.
The 2026 Formula 1 grid is filled with rising stars from junior series. Arvid Lindblad, a graduate of Formula 4, made a swift ascent. 20 talents are highlighted, with Colton Herta making a bold move from IndyCar to FIA Formula 2. Finnish driver Kalle Rovanpera, a two-time World Rally Champion, takes on Super Formula. These young drivers face exciting challenges as they aim to climb the racing ladder and secure their place in the world of Formula 1.
Живые новости Формулы 1
George Russell has topped the timesheets during the first and only practice session of the Chines...
Russell tops China practice before sprint qualifying (Mar 13, 2026 04:45)
George Russell leads Kimi Antonelli to a Mercedes one-two in the only practice session at the Chi...
LIVE COVERAGE: First practice in China (Mar 13, 2026 03:24)
Live coverage of Friday's first practice session for the 2026 Chinese Grand Prix in Shanghai.